2025年一季度，江淮商用车稳步发展，轻卡（含皮卡、底盘）整体销售超过5.2万辆，位居行业第二；中卡销售突破5200辆，位居行业第二，其中出口总量达到2.56万辆，位居行业前列，中高端轻卡出口位居行业第一。在新能源板块，江淮商用车阐发更是尤为亮眼，整体销量规模同比增长近50%，成为企业高质量发展的强劲引擎。一张张杰出的成就单，为整年发展奠定优良初步。

随着“双碳”指标的深刻推动，国度陆续出台多项新能源商用车支持政策，叠加物盛行业日益火急的降本增效需要，带头新能源商用车产业渗入率从2020年的2.7%急剧增长到2025年一季度的18.4%。江淮商用车积极响应行业与市场的刷新，不休丰硕产品矩阵，持续推动新能源战术转型。

依附江淮汽车的技术研发实力，江淮商用车打造中国商用车行业首个全场景高智技术品牌——“星链1号”。以“油混电氢”四大动力技术平台为支持，持续美满新能源商用车产品矩阵，打造“底盘更好的高端智能卡车”，覆盖多元用车场景。其中，江淮新能源轻卡ES9于3月20日上市，纯电续航里程突破300公里，满足高端城配运输需要；Van宝路新能源物流车直击城配“最后一公里”运输；全新一代纯电幼卡恺达U7兼具高颜值、高智能、高机能与高经济性。

新能源产品不休地迭代更新，不仅丰硕了江淮新能源商用车的产品阵容，更展示了其在电动化、智能化领域确当先实力，各地交车喜报频传。最新销量数据显示，江淮商用车新能源转型获得阶段性成就：一季度新能源车型销量同比增长近50%，市场占有率持续提升，展示强劲增长势头。

一系列研发投入和产品创新，不仅展示了江淮商用车在新能源领域的青云之志，也为其打造世界级商用车品牌奠定了坚实基础。据介绍，面向海表市场，江淮商用车具备显著的成本和技术优势，今年一季度出口总量位居行业前列，其中中高端轻卡出口位居行业第一，在智利、秘鲁、厄瓜多尔等市场增快超过70%；在巴基斯坦、澳大利亚、阿联酋、越南、哈萨克斯坦、哥伦比亚等市场增快超过100%。将来，江淮商用车将对准欧洲、东南亚、南美、中东等沉点市场，通过整车出口、本地合作、技术输出等方式，为全球绿色物流发展贡献中国规划。